这两年，只要提到职业教育，人们就会想到几个振奋人心的数字，去年高职院校扩招100万被写进了政府工作报告，今年的政府工作报告又提出，今明两年职业技能培训3500万人次以上，高职院校扩招200万人，要使更多劳动者长技能、好就业。
就在国家再次提出高职扩招的同时，北京市出台了《关于深化职业教育改革的若干意见》，翻看这个被称为职教“京10条”的文件，“推进职教高考”“深化产教融合”“创新体制机制”“提升学生综合能力”“高质量培养技术技能人才”等字眼成为人们普遍关注的内容。
其实，对于北京、上海等超大城市来说，职业教育还面临着更深层次的发展困扰，由于城市功能定位的转变，以生产制造为主的企业搬离了城市，那么，在这样的背景下，面向企业培养技能型人才的职业教育将如何发展?职业教育和大城市的发展能否同向而行?
带着这些问题，中青报·中青网记者对北京职业教育进行了深入的采访，看看北京职教是如何破题的。
城教融合，为大城市培养适合的人才
“你会给孩子选职业院校吗?”如果这个问题放在30年前，获得肯定答案的几率会很大。
那时候，北京正处在改革开放后的快速发展时期，各行各业都需要大批的技术人才，当时的中专、技校、职高等成了很多初中毕业生继续接受高一级教育的极佳选择，职业教育为北京的建设源源不断地输送了大批的人才。
但是，随着北京城市发展的需要，北京作为首都的定位越发明确了：全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，在这种定位下，一些非首都功能就被疏解，当我们再俯瞰北京时，那些标志着制造业的烟囱、锅炉消失了。
由此，有人会问：北京还需要职业教育吗?
应该说，一个城市的职业教育一定跟这个城市的产业有着千丝万缕的联系，记者曾经在重庆采访时发现，重庆的职业教育中有很多跟汽车制造、汽车维修相关，而在宁夏采访时则发现，那里的职业教育更多与农业技术相关。
那么，北京呢?
“其实，对北京来说并非不需要职业教育，北京还需要城市运行与管理，北京的职业教育要适应市民高品质的生活。”北京市教委职成处处长王东江说，2018年时，北京便确立了职业教育的三个发展方向：面向高精尖产业、面向城市运行与管理、面向市民高品质的民生，“这是城教融合。”
“我们学校所在地是北京经济技术开发区，根据北京的规划这里未来将是一个世界一流的产业综合新城。”北京电子科技职业学院院长孙善学说，在这个地方办学，就要跟这个“城”融合，学校就要围绕着“宜居之城”“高科技之城”“智能化之城”来布局。
刚刚公布的“京10条”，把北京职业教育的探索更清晰地表述为：“按照北京的产业发展需要和空间结构布局，结合首都人才需求，优化职业院校布局，全面提升职业教育服务国家战略和首都城市发展能力。”
另外，与其他城市不同，北京的发展还纳入了京津冀协同发展的国家战略，因此，随着京津冀一体化的发展，京津冀的职业教育也将协同发展，“京10条”中明确“在养老、护理、学前教育、家政服务、健康管理、轨道交通、城市运行、非遗传承等首都发展和民生领域急需的人力资源紧缺专业，采用定向招生、联合培养等多种方式面向京外省份适当增加招生计划”。
中青报·中青网记者在采访中了解到，北京工业职业技术学院、北京财贸职业学院等已经面向河北省“单考单招”，翻看相关的招生介绍可以发现，其中，机电一体化技术(冰雪运动场馆设备运行与管理)专业显然就是在为冬奥会培养亟须的人才。
产教融合，不只停留在口头上
除了“城教融合”，北京职业教育还要走“产教融合”的道路。
其实，产教融合在职业教育领域并不是一个新鲜词，只不过，在产教融合的过程中一直伴随着“产”和“教”“企”和“校”之间“趋利性”和“公益性”的博弈。
“教育有单独的跑道，企业有单独的跑道，现在就是加一根枕木，有了枕木两条单独跑道就变成了铁路，如果没有枕木就还是各走各的路。”王东江说。
王东江所说的那条“枕木”就是工程师学院。北京在2018年提出，要在3年内建立100个左右工程师学院和大师工作室。
成立工程师学院就能让产教融合之路更加畅通吗?
“教育转型时，恰好企业也正在面临着转型的压力。”中青报·中青网记者在北京市丰台区职业与成人教育集团采访时遇到青岛海尔教育科技有限公司的总经理高翔，在他看来，丰台职教集团成立的海尔智能互联工程师学院恰好也契合了企业的发展需求。